El "otro" Video de la Mini 2009

Un nuevo video de la Mini 2009, mucho más largo, con entrevistas y mejores imágenes... ¡¡vale la pena!!

¡Ah!, en la esquina inferior derecha de la pantallita veréis que pone PLE... si pulsáis, se ve a pantalla completa y mejora muchísimo la experiencia. Disfrutadlo :-)

Résumé de la TRANSAT 6,50 édition 2009 | un film mativi.fr

El video de la Mini 2009 Online

Ya tenemos aquí el video de la mini, bastante espectacular... como podéis ver

GPO como siempre apoyando el retorno publicitario de los participantes, aunque este año es un poco más corto que otras... ¿ será la crisis ?

También algunas noticias de la AG ( Asamblea General ) de la clase... finalmente el número de velas autorizadas a bordo queda tal y como estaba y es el mismo que tienen los protos. A ver si sale ya el resumen de la asamblea y nos enteramos de que ha pasado con el resto de cosas...

Cambio en las Offshore Special Regulations de la ISAF... esto se pone interesante.

Pues esta mañana, mirando las OSR en http://www.sailing.org para 2010, me he encontrado una modificación interesante para nosotros. Concretamente en el apartado 3.14.6, no tiene desperdicio (afortunadamente) y os lo reproduzco a continuación:

3.14.6 Lifeline Minimum Diameters, Required Materials, Specifications

a) Lifelines shall be of :

- stranded stainless steel wire or

- double-braided Dyneema® rope

b) The minimum diameter is specified in table 8 below.

c) Stainless steel lifelines shall be uncoated and used without closefitting

sleeving, however, temporary sleeving may be fitted provided

it is regularly removed for inspection.

d) When stainless wire is used, Grade 316 is recommended.

e) When Dyneema® is used, Grade SK75 or SK78 is recommended.

f) A taut lanyard of synthetic rope may be used to secure lifelines

provided the gap it closes does not exceed 100 mm (4 in). This

lanyard shall be replaced annually at a minimum.

g) All wire, fittings, anchorage points, fixtures and lanyards shall

comprise a lifeline enclosure system which has at all points at least

the breaking strength of the required lifeline wire.

TABLE 8

LOA minimum wire or rope diameter

under 8.5 m (28ft) ->3 mm (1/8 in)

from 8.5m - 13 m -> 4 mm5/32 in)

over 13 m (43 ft) -> 5 mm (3/16 in)

Ahora queda por ver la reacción de la clase a la hora de incluir esta modificación en la Guia Mini, que se supone que es en materia de seguridad fiel reflejo de las OSR... a ver si se dan por aludidos.

Por otra parte, se ha establecido la fecha de apertura para las inscripciones de la temporada 2010:

Les sables-Les Açores-Les Sables, a partir del 6 de Enero

Regatas de categoría B y C abiertas desde ya y hasta el 25 de Enero.

El tema se empieza a mover...

Mi Calendario para 2010

Estos últimos días he estado preparando el calendario para la próxima temporada. Algunas fechas aun no están claras pero creo que más o menos será así: empezaré con la regata "La Petrolera", el 19 de Marzo, un clásico: salida de Garraf, virar la Plataforma Casablanca y vuelta a Garraf, 80 millas para empezar a coger el ritmo. Poco después, en Semana Santa, el 1º de Abril la "Ophiusa": salida de Sitges y llegada a La Sabina en Formentera. Son 160 millas de ida ( y otras tantas de vuelta ) y serán una buena manera de tomar contacto con otros minis. Después, la cosa se calma un poco, hasta Junio, más concretamente el dia 13, en que empieza la "Hexis Cup" en La Grande Motte ( Francia ), un recorrido de unas 500 millas, La Grande Motte- I. Medes-Menorca-I. Medes-La Grande Motte. De aquí ya pasamos al 10 de Julio, Morocco Cup, con un recorrido Marsella-Saidia-Marsella ( seguro que con una puerta en Menorca... hay que ver lo que les gusta a los Franceses Menorca ) 1400 millas más. De vuelta de Marsella, ya nos vamos a Final de Agosto, más concretamente el 27: la"Marenostrum", salida desde Garraf, Baleares por estribor ( Menorca, Formentera, Mallorca ) y llegada a Garraf, 500 millas más. Después ya tenemos la Mini Empuries, el 19 de Septiembre, con recorrido por definir aun y para acabar la temporada, el 9 de Octubre la Mini Barcelona, salida desde Barcelona, Menorca ( Isla del Aire ) y vuelta a Barcelona, 300 millas más.

Esta es, en principio, la programación. Lo único que puede cambiar, es la participación en la Morocco Cup, si esta finalmente acaba no celebrandose. En ese caso iré al Atlántico, a "Les Sables-Açores-Les Sables" una regata de clase A, unas 2000 y pico millas, que será una preparación perfecta para la Transat650 de 2011.

19-03 Regata "La Petrolera", 80 nm

01-04 Regata "Ophiusa", 160 nm

13-06 Hexis Cup, 500nm

10-07 Morocco Cup, 1400 nm

27-08 Mare Nostrum, 500 nm

19-09 Mini Empuries,

09-10 Mini Barcelona, 300 nm

Las que están en negrita, son regatas oficiales de la Clase Mini.

Sorpesas te la vida ( o la aseguradora )

Finalmente no voy a subir a la concentración de l'Escala... se ha cruzado por mi camino la Copa Davis que se disputa este fin de semana en Barcelona y me ha podido el "efecto Nadal". No es que sea un gran forofo del tenis ( aunque he de reconocer que si zapeando cae un buen partido me engancho ) pero es que una final de la Davis en directo no se ve todos los días.

Cambiando de tema: ando estos días valorando propuestas para renovar el seguro, y hete aquí, que tras pedir presupuesto a Pantaenius me envían una contestación que dice literalmente: - Estimado cliente, adjunto a este correo encontrará la contestación a la petición- ( estupendo pienso yo, vamos a ver que me ofrecen pq estos tienen fama de serios ) y cual no será mi sorpresa al leer lo siguiente: Solicitud de propuesta de seguro

Estimado Sr. XXXXX XXXXXXXX ( osea Yo )

Le agradecemos su solicitud de fecha XX/XX/2009 y el interés que nos ha demostrado.

Después de haber estudiado su solicitud, los aseguradores han denegado ofrecer una

cobertura de seguro para su embarcación, debido a las características de la misma.

Lamentamos no poder atenderle en esta ocasión.

Sin otro particular, reciba nuestro más cordial saludo.

Pantaenius Spain S.L.

Palma de Mallorca

Me he quedado de piedra... osea que Pantaenius no asegura embarcaciones con nº CE y categoría B ( por no mencionar lo de que son insumergibles ) o será que es de regatas ( esto no cuela pq Pantaenius aseguraba embarcaciones de regata en las que yo he navegado ). Pues claro q no... con la iglesia hemos topado, que decía aquel, el problema está en que es un Mini. Afortunadamente otras compañías si me han respondido y con propuestas de lo más razonables, con lo cual dentro de poco tendremos un nuevo asegurador.

Tengo algunas novedades más por ahí, pero como aun están en proceso, mejor me las callo no sea que se malogren antes de ver la luz; despacito y buena letra... ¡ ah! y con seguro pese a Pantaenius. :-)